Právě testujeme: Hyundai i10 1.0 LPGi

Může se sice zdát, že to není nic extra, a ono vlastně ani není, přesto nás tento nejmenší Hyundai docela baví. Očekávali jsme všechno možné, ale zatím jsme v každém ohledu příjemně překvapeni. Mile vypadající vůz který si na nic nehraje, nabízí jednoduše, ale dobře zpracovaný pohledný interiér a litrový tříválec, spalující již z výroby dva druhy paliva.

Nejvíc  nás baví nás již zmíněný interiér, výborně odhlučněný podvozek a příjemně řadící pětistupňová převodovka. Milé překvapení je i motor, přechod mezi LPG a benzínem je neznatelný a do města pro klidnou jízdu má výkonu dostatek. Jeho tříválcová nátura se na volnoběh neprojeví, ale při zátěži je motor a absence dalšího válce slyšet. Tak či tak se jedná o super svezení s přihlédnutím k tomu, že i10 v testované variantě vyjde na něco málo přes 200 tisíc korun.