Právě testujeme: Ratlík a Buldog
Srovnávat Twingo s WRX STI?! Ale kdeže, ještě jsem se úplně nezbláznil. Jen mi po tento týden dělají společnost oba tyto vozy, a když jsem s nadšením zjistil, že nesou takřka stejné zbarvení, nedalo mi neudělat jim alespoň malé společné albíčko. Takže ještě jednou, nesrovnávám, naopak vyzdvihuji kontrast…
Malý, milý a přívětivý
Renault Twingo je koncepčně zajímavé, hezké malé auto do města, kterému nemůže nikdo upřít zástup zajímavě řešených prvků. Tak pro začátek – motor je s převodovkou vzadu a pohání zadní kola. Nad ním se nachází jen malý kufr, zato v kabině je využita každá sebemenší píď. Na zadních sedadlech je vzhledem k délce překvapivě poměrně místa, na těch předních je tomu podobně. Vše je jednoduše, ale přesto vcelku kvalitně zpracováno a nechybí slušná úroveň výbavy.
Pod kapotou je ten silnější z dvojice motorů, kterými umí Twingo disponovat. 0.9 TCe o výkonu 90 koní má sice o decku objemu míň, než jeho slabší brácha, dohání to však turbodmychadlem. Výsledkem je poměrně solidní dynamika, kterou jen tunu vážícímu autíčku motor umí udělit. Snad jen ty vibrace na volnoběh nemusely být.
Velký, tvrďácký a silný
Z opačného konce galaxie…no, vlastně možná celého vesmíru, je pokračovatel legendární STI ságy od Subaru. Tato dobře šlechtěná dynastie se vyvinula v letošním roce do zcela nové generace, a ačkoliv se to navenek nemusí zdát, změny jsou poměrně zásadní. Nové WRX STI je tvrdší, ostřejší a taky rychlejší než kdy předtím.
A přesně takhle vůz působí během každé chvilky v něm strávené. Zapomeňte na lehce chodící posilovač řízení, podvozek žehlící nerovnosti nebo převodovku s minimálními odpory řazení. STI se projevuje jako závodní auto v každém ohledu. Od prvního nastartování, kdy se z pod ohromného zadního křídla rozduní čtveřice výfukových koncovek, až po zastavení a dochlazování turba, během kterého můžete rozdýchat to, co jste právě zažili. Je to drsné, tuhé a všechna čtyři kola se zakousnou do každé zatáčky, aby z ní následně vůz doslova katapultovali. A co se pozornosti týče, ta je zaručena snad u každého, kdo má o autech alespoň nějaký pojem.
