Vítejte na webových stránkách motoristického magazínu časopisu AUTOBOX
Podle všech možných i nemožných zdrojů, je právě elektrifikace aut možnou budoucností osobní dopravy. Někde s ní slaví úspěchy větší, někde se zase tolik nedaří, ale zrovna Toyota, která se pochlubila prvním opravdu oblíbeným hybridem...
Největší kombík korejského Hyundaie prošel před nedávnem zaslouženou modernizací. V jejím rámci se nejen omladil vnější vzhled s velkou tlamou chladiče, ale i technika pod kapotou. Zde se totiž objevuje nová sedmistupňová převodovka s dvojicí spojek,...
Na první pohled vypadá pátá generace Audi A4 jen jako rozsáhlejší facelift té minulé. Nenechte se ovšem zmást, neboť pod dobře známým kabátem, ukrývá se nálož nových technologií, lehčí konstrukce a také celkově nové...
Nová generace rodinného MPV od Volkswagenu, sází pochopitelně v první řadě na praktičnost a využití místa uvnitř vozu co nejefektivnějším možným způsobem. Během týdnu s benzínovou čtrnáctistovkou 1.4 TSI jsem ovšem vcelku rychle odhalil, že místo...
Dříve se sice druhé největší SUV od Mercedesu jmenovalo ML, ale s faceliftem se jeho název změnil na trojici písmen GLE. Za zdánlivě nelogickým přejmenováním se ukrývá promyšlený systém. GL znamená příslušnost k rodu SUV, písmeno...
Co by to bylo za vůz nižší střední třídy, kdyby jeho základní variantu nedoplňoval ještě kombík s „baťohem“ a tím pádem zvětšeným zavazadlovým prostorem. Ani pro Opel v tomto případě neplatí žádná výjimka, takže pokud...
Passat bez nafty, to je jako plachetnice bez plachty. Anebo ne? Už několikátý den se přesvědčuji o tom, jaký je Volkswagen Passat aktuální generace, vybavený vůbec nejsilnějším motorem v nabídce. Pod kapotou šedého kusu s nápisem...
Přiznám se, že některé věci se mi v souvislosti s Jaguarem XF ve dvoulitrovém provedení těžko přenáší přes srdce. Aby se z pod kapoty dlouhé limuzíny ozýval klapot čtyřválce, místo šumu osmiválce, to je věc poněkud nedůstojná....
Kategorie malých, sportovně laděných hatchbacků je vcelku početná. Budete-li se ovšem poohlížet po skutečně nekompromisně sportovním autě, dojdete k tomu, že mnoho hot-hatchů balancuje na hraně mezi sportovností a pohodlím a kromě silnějšího motoru a...
Po silnější benzínové motorizaci 1.4 TSI, která v Touranu oplývá výkonem 150 koňských sil, dostal se mi do ruky ještě naftový základ v podobě 1.6 TDI. Jeho 110 koní a tabulkové zrychlení z nuly na sto za...